Musica para una mañana de domingo

Anexo:Jugadores con más campeonatos de la NBA

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Bill Russell ganó 11 títulos con los Celtics.

Esta es una lista de los jugadores que han conseguido más campeonatos de la NBA. Competición fundada en 1946 como Basketball Association of America.

Txomin Perurena

Más de 160 victorias, 21 años de corredor, figuraba entre los diez primeros del ránking mundial y fueron incontables sus segundos, terceros, cuartos y quintos puestos alcanzados en las cientos de carreras que por entonces se celebraban. Así ponía punto final a su carrera como ciclista Domingo Perurena, más conocido por Txomin Perurena, el león de Astigarraga.

Utah Jazz

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Utah Jazz
Datos generales
Deporte	Baloncesto
Fundación	1974
Historia	New Orleans Jazz 1974-1979  Utah Jazz 1979-Presente
Colores	Azul marino, Blanco, Oro, y Verde
Propietario(s)	Gail Miller  Larry H. Miller Miller Group of Companies (LHM Group)
Manager General	Dennis Lindsey
Entrenador	Quin Snyder
Equipo afiliado	Salt Lake City Stars
Instalaciones

ROBERTO ALCAZAR Y PEDRIN

EDITORIAL VALENCIANA, S. A.

La música en el cine

Banda sonora

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«BSO» redirige aquí. Para otras acepciones, véase Orquesta Sinfónica de Baltimore.

Stan Laurel y Oliver Hardy

Pareja de cómicos formada por el estadounidense de origen británico Arthur Stanley Jefferson (Ulverston, Reino Unido, 1890 - Santa Mónica, EE UU, 1965) y el también estadounidense Oliver Norvell Hardy Jr. (Harlem, EE UU, 1892 - North Hollywood, id., 1957). Conocidos con el nombre artístico de Laurel & Hardy en Estados Unidos y como El Gordo y el Flaco en el ámbito hispano, formaron el dúo cómico más famoso de los años treinta y cuarenta, durante los cuales interpretaron más de cien películas, veintisiete de ellas largometrajes.

Stan Laurel y Oliver Hardy

ewis Hamilton 44 Gran Bretaña

ewis Hamilton44

Mercedes
Nacionalidad:

Gran Bretaña

Ciudad de nacimiento:

Stevenage

Fecha de nacimiento:

07/01/1985

Estatura:

1,74 m.

Peso:

68 kg.

Dorsal:

44

Primera carrera:

GP Australia 2007

Primera victoria:

GP Canadá 2007

Escudería de debut:

McLaren

Campeonatos mundiales

2008, 2014 y 2015

Clasificación Mundial F1 

Bahamonte,

Bahamontes

Hoy se ha dado el Pemio Nacional del Deporte por su trayectoria deportiva a Bahamonte, para mi llega tarde a un reconocimiento que debia haber llegado mucho antes.

Con sus defectos y virtudes, fue un gran ciclista uno de los grandes y el que abrio el melon para que mas ciclistas Españoles granara el Tour de Francia. 

Luego se le puede criticar que si fue mal compañero, pero hay que ponerse en su lugar en una época en la cual cada uno se tenía que buscar la vida para poder comer. Porque ahora se gana para ganar dinero, pero en su época era para poder comer. Eso le pudo marcar para tener ese carácter de "peculiar" que algunos han o hemos conocido de una forma u otra.

He aquí una breve historia de su carrera.

No todo el mundo sabe que el nombre real de Bahamontes es, Alejandro Martín Bahamontes, apodado como «el Águila de Toledo».

"Soy Alejandro, pero en mi vida deportiva todo el mundo me conocía como Federico. Excepto en la mili, donde me llamaban Alejandro, todos me llaman Fede. Tengo escrituras y papeles oficiales con Alejandro y con Federico, así que en muchos sitios he tenido que enseñar la partida de nacimiento para hacer ver que también soy Alejandro, Alejandro Martín Bahamontes".

"Me bautizaron como Alejandro, pero mi tío, que era más joven que mi padre pero mandaba en la familia, dijo: ‘éste se llama como yo’. Y me empezaron a llamar Fede aunque en mi partida de nacimiento pone Alejandro. En los pasaportes, durante mi vida deportiva, ponía Federico Martín Bahamontes. Mi primer apellido es Martín, aunque empecé a usar el apellido de mi madre porque Martín había muchos y Bahamontes sólo yo. Mi padre aceptó, nunca se metió en ese tipo de cosas", algo increíble en la época.

Nacido en la pequeña población Toledana de Val de Santo Domingo el 9 de julio de 1928. Siendo un niño se trasladó, junto con su familia, a Toledo, ciudad en la que su padre encontró trabajo como guardia jurado en un cigarral. Federico trabajo, entre otros, como repartidor de leche con una bicicleta con la cual tenia que subir las empinadas cuesta que hay en Toledo.

En 1948 dispuso de su primera bicicleta la cual le costo unos 50 duros, lo que ahora es aproximadamente 1,50 €, y aquel mismo año demostró sus extraordinarias cualidades para la práctica del ciclismo al obtener la victoria en la Vuelta a Ávila, la primera carrera por etapas en la que participó.

Profesional entre 1954 y 1965, periodo durante el cual logró 74 victorias.

Su aparición en el profesionalismo, la realiza en la Vuelta a Asturias, pagando de su bolsillo la inscripción y presentándose a la prueba con una camisa de vestir, un pantalón de fútbol y alpargatas. Las críticas le llegaban por su falta de espíritu de equipo y por su escaso sentido táctico, pues corría hasta agotar sus fuerzas.

Es bueno que se sepa que Bahamontes, al no contar con medios económicos suficientes -sólo 100 pesetas-, se trasladó en bicicleta a las tierras del norte, recorriendo 700 kilómetros en tres días para poder participar en aquella competición.

Destacó por su habilidad en la gran montaña, así como por su carácter temperamental y excéntrico. Fue el mejor escalador en seis ediciones del Tour de Francia, competición que ganó en 1959. Ello lo convirtió en el primer español en conseguir este logro, y a su regreso a España fue recibido con honores de campeón y nombrado mejor deportista del año. En esta misma prueba, la más importante del calendario ciclista, obtuvo un segundo puesto en 1963 y un tercero en 1964.

Corrio en 1959 con el equipo de Coppi y Bahamontes decia "Firmé con él, sí, por 500.000 pesetas, pero le exigí la contratación de dos gregarios, Julián San Emeterio y José Herrero Berrendero. Para no estar solo, no por otra cosa. Y nos empezó timando. ¡Timando el sueldo!".

"Primero, nos alquiló al Kas para correr la Vuelta, donde me tuve que retirar porque me salió un forúnculo de siete bocas junto al culo. ¡Un martirio! Luego, va el tío y nos alquila al Cóndor para correr la Vuelta a Suiza. Y allí se plantaron mis gregarios. «O cobramos o no corremos». Cogí a Coppi y por poco lo mato. Nos pagó y corrimos el Tour y lo gané".

Tour de Francia de 1954, en las estribaciones de La Romeyre, acompañado de 2 franceses(Jean Mallejac y Jean Le Guilly) y un suizo, Fritz Schaer. En los primeros kilómetros de la subida, el coche de la selección suiza llega hacia su ciclista para decirle que no releve, y en ese momento saltan unas piedras que van a parar a la rueda de Bahamontes rompíendole varios radios. Destensó el freno de esa rueda para poder seguir hasta la cima, y lrealizo dos hachazos con los que reventaba a sus rivales, para marcharse en solitario. Coronó tranquilamente con un par de minutos de ventaja. Como bajar con la rueda maltrecha y sin frenos era una locura espero al coche de apoyo en la cima. Bahamontes mientras esperaba se acercó aun vendedor de helados y con 2 dedos le señaló: "deux boules" murmuró el comerciante, y le preparó un cucurucho con 2 bolas de helado de vainilla, que se tomó Bahamontes en la cima de la Romeyre, esperando a que el jeep que había provisto la organización para Julián Berrendero y la selección española llegase. A la prensa le extraño y realizaron infinidad de fotos las cuales daba la impresión de que se tomase la carrera a cachondeo, así ilustraban los tabloides sus ediciones como una anécdota divertida de la carrera.

En 1960, Bahamontes no llegó más allá de los primeros días del Tour. El escritor Roger St Pierre, dijo:

"Una de las imágenes fotográficas más conmovedores de la historia del Tour capturar a el español abatido sentado en la plataforma a horcajadas sobre su maleta, la cabeza en las manos mientras esperaba el tren para llevarlo de vuelta a casa después de haber abandonado la carrera incluso antes de que realmente se puso en marcha".

En 1963, Bahamontes se vio relegado a la 2ª plaza por Anquetil. Muy igualados tanto en los Alpes como en los Pirineos, Anquetil daría el golpe de efecto en la contrarreloj. Bahamontes se rinde a la calidad de Anquetil, pero siempre dijo y nunca olvido que le arrebató en 1963 en Chamonix su segundo Tour «gracias a la ayuda de un motorista que le lanzo.

En su palmarés figuran también un Campeonato de España, dos Vueltas a Asturias, una Vuelta a Madrid y una Vuelta a los Puertos. Se retiró del deporte en 1965, tras lo cual abrió una tienda de material deportivo en la Plza. de la Magdalena en Toledo. Ademas de crear el equipo ciclista profesional LA CASERA-PEÑA BAHAMONTES y siempre estubo relacionado con el ciclismo de base como con el equipo Cafes La Estrella y en todo tipo de carreras.

Sobre el dopaje decia, "Yo corría a base de carajillos. Yo no me fiaba de nadie. Es más, me preparaba mi propia bomba. Al margen del bidón de agua, café o té, en una petaca de aluminio, que llevaba en mi bolsillo trasero, me preparaba un mejunje, que era una especie de carajillo: dos cafés, media copa de coñac y un chorrito de Colastier, un regulador del ritmo cardiaco. Cuando faltaban 50 kilómetros para la meta, yo sacaba mi petaquita y ¡zas! para dentro. Volaba".

1954 Tour de Francia y la anécdota del helado en la ascensión de La Romeyere.	El triunfador de esta ronda era un perfeccionista en sus métodos de entrenamiento y de dietética deportiva, el francés Louison Bobet, al que escoltaron los suizos Ferdi Kubler y Fritz Schaer. En la etapa 17ª entre Lyon y Grenoble, en las estribaciones de La Romeyre, va escapado con 2 franceses (Jean Mallejac y Jean Le Guilly) y un suizo, Fritz Schaer. En los primeros kilómetros de la subida, el coche de la selección suiza llega hacia su ciclista para decirle que no releve y en ese momento saltan unas piedras que van a parar a la rueda de Bahamontes rompíendole varios radios. Destensó el freno de esa rueda para poder seguir hasta la cima, y aún así realizó dos hachazos para marcharse en solitario. Coronó tranquilamente con un par de minutos de ventaja. Como bajar con la rueda maltrecha y sin frenos era una locura espero al coche de apoyo en la cima. Mientras se acercó a un vendedor de helados que había en la cima y con dos dedos le señaló: "deux boules" murmuró el comerciante, y le preparó un cucurucho con 2 bolas de helado de vainilla, que se tomó Bahamontes en la cima de la Romeyre mientras esperaba el coche de Julián Berrendero (director de la selección española) a que llegase. La gente y prensa desplazada allí, ajenos a la avería, quedaron impresionados ante la chulería del español, que se permitía esperar a sus rivales tomándose un helado. le extraño y realizaron infinidad de fotos las cuales daba la impresión de que se tomase la carrera a cachondeo y así lo ilustraron la prensa desplazada como una anécdota divertida de la carrera. Esta genialidad, aumentó la aureola de excentrico de Bahamontes.
1956 Giro de Italia	Aquí el protagonisto no es para Bahamontes, pero seguramente indirectamente provocó que su amigo Charly Gaul (Lux) ganase ese Giro a falta de dos días al final y donde las circunstancias meteorológicas jugaron un factor decisivo. El luxemburgués tenía un retraso de 16 min 5 sg respecto al líder. Las malas condiciones atmosféricas estuvo a punto que Torriani (director del Giro) de cancelar la etapa, pero era la etapa reina de esa edición y decidió seguir. Con esas perpectivas la jornadas arranca tranquila, Gaul busca los puntos de la montaña frente a Bahamontes, que ya le había arrebatado esta clasificación en los Apeninos (hubo dos generales de montaña, Apeninos y Dolomitas). Ante un pinchazo del español decide irse sólo e ir sumando puntos en los distintos pasos de montaña. La lluvia dio paso a nieve en las cimas y las diferencias comienzan a crecer considerablemente. En plena ascensión al Bondone, final de la etapa y con una nevada impresionante, los corredores van llegando de uno en uno como pueden. Gaul la acabó totalmente agarrotado, como casi todos y lo único que le mantenía sobre la bici era primero la clasificación de la montaña, más tarde se unió la de la etapa y finalmente llevarse el Giro. Una etapa dramática como nunca se ha vivido encima de la bicicleta, provocado por una intensa nevada, muchísimo frío (10 grados bajo cero), donde practicamente todos los corredores que llegaron lo hicieron con signos de congelación. Se produjeron 63 abandonos entre ellas la de Bahamontes, el toledano, al ver como perdía opciones de la montaña y lo qué quedaba de carrera eran etapas llanas, por no hablar del frío decidió volver a casa. Para Gaul era su primer Giro con 24 años y su único objetivo disputar las etapas de montaña y sin preocuparse mucho de la general. Fue un Giro donde los españoles estuvieron muy presentes con tres victoria Poblet, Aurelio del Río se llevó el Trofeo dello Stelvio y Bahamontes lo rozó en dos ocasiones, siendo 2º.
1956 Tour de Francia. Finaliza 4º recuperando más de media hora en las etapas de montaña respecto a Walkowiak, ganador en esa edición.	Gracias a una escapada de 31 corredores en la etapa 7ª (Lorient – Angers), el podio lo conforman los corredores que se metieron en esa fuga, llegaron con 18’ 46” y luego pudieron aguantar los ataques de los escaladores. Walkowiak fue el más regular, ademas en etapas precedentes había estado muy hábil pues ganó otro puñado de minutos sobre los favoritos. Fede por aquel entonces no se planteaba la General y en esas jornadas llanas se dejaba llevar, acumulando retraso. Cuando llegó la montaña tuvo el típico duelo por la Montaña contra Charly Gaul, a quien no pudo vencer en esta ocasión quedando 2º. El día clave para el español tal vez para haber ganado su primer Tour, fue no estar en la ofensiva de Gaul en los Alpes camino de Grenoble( et.18ª), pues ese día le fallaron las fuerzas en la . Una escapada bidón con opciones a cambiar la clasificación General de una carrera, se llama en Francia desde entonces, "una victoria a lo Walko". Cómo curiosidad decir que ese año empiezan a permitir los cambios de rueda después de un pinchazo. 1º Roger Walkowiak (Fra,) 2. Gilbert Bauvin (Fra) à 1'25" 3. Jan Adriaensens (Bel) à 3'44", 4º Bahamontes 10’ 14”
1957 El duelo más recordado en la historia de la Vuelta a España, Bahamontes-Loroño.	Posiblemente la Vuelta más polémica de cuantas se han corrido o al menos de la que más se ha hablado por la rivalidad entre Bahamontes y Loroño, los dos corrían en el mismo equipo de la selección española, el pique entre ellos era patente desde hacía años y con caracteres diferentes presagiaba problemas. En la 3ª etapa entre Santander y Mieres de 259 km Fede con un grupo de corredores y vence, pero lo mejor es la ventaja Loroño (10º) en casi 13 minutos. Al día siguiente, es Loroño quien da la réplica, se cuela con un grupo de fugados y cuando va a empezar el Puerto de Pajares, con más de 4 minutos de ventaja sobre el toledano, la Guardia Civil anula la etapa por la copiosa nevada en la cima. En la 10ª entre Valencia y Tortosa de 192 km, se forma una escapada de salida (km 35) con 7 hombres entre ellos Loroño y Bernardo. Bahamontes deja hacer, esperando que los extranjeros no dejen ir demasiado tiempo, pero no es así y ante la desesperación Fede se pone a tirar y tiene que ser el selecionador Luis Puig, quien tome cartas en el asunto amenazandolo de sacarlo de la carrera si sigue tirando. Cederá 20 minutos respecto al vasco, que se coloca de líder. Esa noche, en el hotel del equipo español saltaban chispas, incluso se habló que llegaron a las manos los Bahamontes y Loroño. A final el toledano se fue a la habitación a cenar pues no quería estar con el resto de sus compañeros. Puig trató de relajar los ánimos haciendo un pacto entre los dos, permitiendo a Bahamontes una escapad camino de Bayona (etapa pirenaica) para asegurar el Premio de la Montaña y luego se dejaría cazar. Pero cuando saltó Bahamontes, Loroño, que no se fiaba, quiso salir tras él. Puig le insistió en que cediera, pero no quería. Le tuvo que poner el coche por delante, asegurándole que lo pararía en la cima. Cuando llegó a Bahamontes, éste decía que no había pacto y Puig, de nuevo puso el coche delante para que Bahamontes no pudiera pasar. En Bayona ganó Ferraz y Loroño mantuvo el liderato. segundo y vencedor del Gran Premio de la Montaña (galardón que reeditó en Ganó Jesús Loroño (E), 2º F. M. Bahamontes (E) a 8:11 y 3º Bernardo Ruiz (E) a 9:34.
TOUR 1958 Vencedor etapa Luchon et. 14ª. Vídeo resumen.
TOUR 1958 Et. 20ª, Gap-Briançon. 2ª victoria de Bahamontes en esta carrera, con la ascensión de Vars y Izoard. Vídeo resumen.
1959 Tricofilina - Coppi	En 1959 ficha con el equipo de Fausto Coppi, llamado Tricofilina - Coppi y donde Bahamontes nos cuenta cómo vivió con el campeón italiano los primeros meses de la temporada: "Firmé con él, sí, por 500.000 pesetas, pero le exigí la contratación de dos gregarios, Julián San Emeterio y José Herrero Berrendero, para no estar solo, no por otra cosa. Y nos empezó timando. ¡Timando el sueldo!". "Primero, nos alquiló al Kas para correr la Vuelta, donde me tuve que retirar porque me salió un forúnculo. Luego, va el tío y nos alquila al Cóndor suizo para correr la Vuelta a Suiza. Y allí se plantaron mis gregarios. «O cobramos o no corremos». Cogí a Coppi y por poco lo mato. Nos pagó y corrimos el Tour y lo gané". Una curiosidad de la Vuelta ese año, es que Coppi lo disputó con una selección italiana, mientras Fede en el Kas. Esa edición se corría de forma mixt, marcas comerciales y equipos nacionales. El campeonísimo Coppi le fue convenciendo poco poco que dejase de disputar los premios de montaña, que se centrase en la General de las grandes vuelta, que era capaz de aspirar al máximo premio. Fede no se fiaba mucho, pero siempre reconoció que ese año probó a ese fin, primero tratando de no perder excesivo tiempo en las etapas llanas y disputando las largas contra reloj y cuando llegase su terreno a recuperar el perdido. Resultado, ganó ese Tour.
1959 Cara y cruz en la Vuelta a España.
1959 Tour de Francia. Salían como claros favoritos, jóvenes franceses como Anquetil y Rivière, otros veteranos Bobet y Géminiani, sin olvidar a Charly Gaul. Momentos claves:	Et. 15 cronoescalada Clermont-Ferrand - Puy de Dôme con victoria. En la 1ªimagen fijaros en las piernas de Fede.	Et.17, Saint-Étienne - Grenoble, la victoria es para Gaul y el amarillo para Bahamontes
1959 Tour de Francia. Portadas de revistas especializadas.
1960 El año de las espantadas. Entra fuera de control en la etapa 14ª de la Vuelta.	Fede, después de ganar la etapa 13ª con llegada a San Sebastián, se enterá en el hotel del fuera de control de su compañero y hombre de confianza Julio San Emeterio. Al no ser repescado por la organización, como lo había sido Carlos Perez, la figura toledana amenazó con retirarse. Bahamontes discutió acaloradamente en la salida de la etapa del día siguiente en Vitoria, con el juez-árbitro de la vuelta, el señor San Román, y con el director, Luis Bergareche, quien dijo al vencedor del Tour que podría retirarse si quería. Sólo con 38 corredores en carrera, la estrella española decidió tomar la salida de la etapa, pero eso no supuso el fin del escándalo, todo lo contrario: el corredor toledano, con las bombas de hinchar los tubulares en las manos, la emprendió a golpes con un individuo que le estaba insultando. Llegando fuera de control, a más de una hora delcedor de la etapa, y causó baja en la carrera. ven
1960 Abandona en la etapa 2ª del Tour .		La selección española en el Tour.
1961 Siguen las espantadas. Ahora en el Giro etapa 16ª.	Bahamontes termina abandonando el Giro, ante la imposibilidad de luchar por la General de la montaña, al toparse con la joven promesa italiana Vito Taccone. Prefiere guardar fuerzas para el Tour, pero finalmente no es seleccionado para correr la ronda francesa.
1962 ¡Vuelve Bahamontes!		El Tour de Francia de 1962 fue un reencuentro consigo mismo, donde recuperó su golpe de pedal. Logró una victoria espectacular en la cronoescalada entre Luchon - Superbagnères 18,5 kms. Además se llevo la General de la Montaña.
1963 La madurez y la ambición.	Etapa 1ª, (no tiene audio)	Este año hace exclusivamente el calendario francés, centrado siempre en el Tour. Ya en la primera etapa de la ronda gala se mete en la escapada buena tomando 1:28 de ventaja sobre los favoritos.
1963 Un Tour donde Fede estuvo a punto de repetir triunfo, con memorables duelos con Anquetil. El francés tuvo que sufrir como un perro frente al español para conseguir su 4º Tour.	Etapa 10ª, Pau - Bagnères-de- Bigorre, con Aubisque y Tourmalet. Cinco corredores llegan destacados a Meta: Anquetil, Poulidor, Perez Frances, Bahamontes y Esteban Martín. (no tiene audio)	En plena ascensión al Tourmalet con Perez Francés, Poulidor, Bahamontes y Anquetil.
Bahamontes acapara portadas de las revistas especializadas.		El disgusto de Fede que después de dejar a Anquetil en La Forclaz, éste le caza en el descenso y le arrebata la etapa con la
1964 consiguiente bonificación. Y van 6 Montañas. En el Tour vuelve a dar lo mejor de ese año. Con 36 años cumplidos durante la carrera se muestra ambicioso y agresivo.	Resumen de la 8ª etapa del Tour 1964, Thonon-les-Bains - Briançon, con 248,5 kms. 2ª jornada de montaña con Télégraphe y Galibier. Bahamontes vence en solitario y se coloca 2º en la General.	Estocada de Bahamontes en el Galibier. O todo o nada en la etapa 16 entre Luchon - Pau 197kms. Fede se escapa de salida en compañía de otro gran protagonista de ese Tour, Julio Jiménez.
Fede se va a encontrar con un duro rival en la disputa de la Montaña, Julio Jiménez. Una lucha an la que dejó muchas fuerzas en el camino.	Resumen 20ª: Brive - Clermont-Ferrand (Le Puy-de-Dôme) 237,5 kms Se vivió un doble duelo, los españoles por la etapa y la Montaña y el francés por la General
1965 Adios al Tour y... final como ciclista profesional. Corre la Vuelta pasando practicamente despercibido, aunque finaliza 10º.	Este año no encuentra el golpe de pedal en el Tour del '65 y abandonando, no sin antes dejar su firma. En la etapa 9ª, entre Dax - Bagnères de Bigorre, de 226.5 km, el Águila de Toledo se le atragantan el Aubisque y el Tourmalet. Llega el penúltimo a más de 40 minutos de Julio Jiménez, vencedor ese día. Al día siguiente, nada más dar la salida se escapa en solitario. Todo el mundo esperaba una revancha a lo 'grande' después de la humillación del día anterior. Pero al llegar al primer puerto, el Portet d'Aspet, se esconde entre la maleza dejando pasar al pelotón. Poco después se reintegraba a la cola de ese pelotón, pero cuando la carrera se puso seria, terminó echando pie a tierra. Hubo durante muchos kilómetros en el pelotón la idea que Fede iba en fuga.	Una imagen única, Bahamontes con el tubular de repuesto a sus espaldas.

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